Historica visita de la embajadora de EEUU a la CGT

Vilma Martínez y legisladores norteamericanos se reunieron con la central que lidera Moyano. "Es la primera vez que un embajador de EEUU visita la casa de los trabajadores", dijo Juan Carlos Schmidt

La embajadora de Estados Unidos, Vilma Martínez, la CGT que lidera Hugo Moyano y una delegación de legisladores de ese país evaluaron hoy la "realidad social y económica" de la Argentina, durante un almuerzo en la sede sindical de la calle Azopardo.

La CGT le expresó a la comitiva de Estados Unidos que "no sólo se debe respetar la seguridad de las empresas, sino también los derechos de los trabajadores", contaron a DyN voceros de la central obrera.

La reunión calificada como "histórica" por parte de los sindicalistas fue pactada inicialmente a las 11, pero se inició pasada las 13 a raíz de la tardanza de la embajadora y su comitiva.

Ello, sin embargo, no empañó el buen ánimo con que Moyano y parte del consejo directivo cegetista recibieron a la delegación norteamericana para comer un asado y hablar de la realidad laboral, social y económica de la Argentina.

El encuentro en el que también participó el embajador argentino en Washington, Héctor Timermam, sirvió para que la embajadora Martínez conozca de boca del propio Moyano el respaldo de la CGT a la gestión de gobierno de Cristina Kirchner.

"La defensa de los derechos laborales, el fortalecimiento de la democracia y la necesidad de tener organizaciones sindicales fuertes", también fueron temas que abordaron durante el asado con que la CGT agasajó a la delegación norteamericana.

Al margen del buen clima en el asado, que se extendió por más de dos horas, la delegación estadounidense y la cúpula cegetista no dejaron de evaluar "el año cargado de tensiones políticas" que se inicia a raíz de las elecciones de 2011.

El conflicto laboral y salarial suscitado en octubre pasado en la empresa norteamericana Kraff también ocupó un espacio en la conversación que mantuvieron los sindicalistas y la comitiva norteamericana.

Fuentes sindicales aseguraron a DyN que Moyano fue el encargado de explicar a la embajadora y los legisladores sobre la postura adoptada por la CGT en ese conflicto.

Sobre el tema, la CGT reiteró: "Queremos que se respete no sólo las seguridad jurídica de las empresas sino también la plena vigencia de los derechos laborales y humanos" de los trabajadores de nuestro país.

La cúpula sindical y la delegación norteamericana intercambiaron además criterios sobre "la realidad laboral que tenemos en nuestro país, y la realidad que tienen ellos allá".

Acompañaron a la embajadora Martínez, Eliot Engel (Partido Demócrata-Nueva York), Lynn Woolsey (Partido Demócrata- California), Shelley Berkley (Partido Demócrata-Nevada), Pedro Pierluisi (Partido Demócrata-Estado Asociado de Puerto Rico) y Chris McMullen, asistente adjunto de la Secretaría de Estado para Asuntos del Hemisferio Occidental.

Por la CGT, además de Moyano, participaron el metalúrgico Antonio Caló, el taxista Omar Viviani, Juan Carlos Schmitd (Dragado y Balizamiento), Mario Manrique (Smata), Amadeo Genta (Municipales), Horacio Ghilini (Sadop) y los diputados Omar Plaini, Octavio Arguello y Claudio Palmeyro, entre otros

Un almuerzo “familiar” con la CGT

LA PRESIDENTA CERRO EL AñO EN OLIVOS CON UN ENCUENTRO CON LA CENTRAL DE HUGO MOYANO

Cristina Fernández y casi todo su gabinete –también estuvo Néstor Kirchner– recibieron en la quinta presidencial a más de cincuenta dirigentes cegetistas. La Presidenta agradeció el apoyo y no hizo anuncios.

“Se habló como en cualquier mesa familiar”, fue la frase que eligió el diputado y apoderado de la CGT, Héctor Recalde, para definir el clima del almuerzo. La familia a la que hacía referencia el abogado laboralista estaba compuesta por el consejo directivo de la CGT en pleno, la presidenta Cristina Fernández, su esposo y diputado Néstor Kirchner y unos cuantos miembros del gabinete. Fueron alrededor de sesenta personas que se repartieron en ocho mesas ubicadas en la Sala de Conferencias de la quinta presidencial de Olivos. El salón había sido acondicionado para un asado abundante acompañado con empanadas, pero el menú que más interesaba a la delegación sindical eran las palabras de la Presidenta y la oportunidad, que varios gremios aprovecharon, de solicitar audiencias de manera individual para tratar temas específicos de cada organización. En los quince minutos que duró su discurso, CFK agradeció el apoyo al Gobierno brindado por la CGT, hizo un pronóstico muy optimista de las variables económicas para los próximos meses y llamó a profundizar el modelo.

La recepción a más de cincuenta dirigentes sindicales de la CGT en Olivos también fue una señal elocuente de la política de alianzas y la base de sustentación del Gobierno. Encabezados por el secretario general de la CGT, Hugo Moyano, los miembros del consejo directivo fueron recibidos por CFK, su esposo, el jefe de Gabinete, Aníbal Fernández; el secretario Legal y Técnico, Carlos Zannini; los ministros Florencio Randazzo (Interior), Carlos Tomada (Trabajo), Débora Giorgi (Industria y Turismo), Juan Manzur (Salud), Julián Domínguez (Agricultura) y Amado Boudou (Economía). Poco antes del almuerzo, el propio Moyano se encargó de subrayar cuál sería el sentido del almuerzo. “No vamos a hacer ningún tipo de planteo. No vamos a hacer nada que no sea la despedida de un año. Espero que sea un muy buen asado, donde nos vamos a desear, para los que estemos presentes y los que no, para el país, que el año 2010 sea mejor que el 2009”, dijo el camionero.

A la mesa principal se sentaron la Presidenta, Moyano y los secretarios generales de los gremios más fuertes de la CGT. En esa mesa estuvieron representados todos los sectores de la central de Azopardo: los “gordos”, los “independientes” y los sindicatos que provienen de lo que fue el Movimiento de Trabajadores Argentinos (MTA), el llamado moyanismo. Allí estuvieron Moyano, Recalde, Omar Viviani (taxistas), Armando Cavalieri (comercio), Antonio Caló (metalúrgicos), Oscar Lescano (Luz y Fuerza), Gerardo Martínez (Uocra), Jorge Pérez Tamayo (pilotos) y José Luis Lingeri (Obras Sanitarias).

De la delegación que visitó Olivos también formaban parte los ocho diputados nacionales de extracción sindical: Recalde, Omar Plaini, Octavio Argüello, Antonio Alizegui, Carmen Nebreda, Roberto Robledo (Diputado Nacional por La Pampa), Juan Carlos Sluga y Dante González. La pata legislativa de la CGT se completaba con el diputado bonaerense Jorge Mancini (trabajadores de Ceamse) y el legislador porteño Claudio Palmieyro (taxistas).

El aumento en los taxis sería del 17%

Martes, 29 de diciembre de 2009

La Comisión de Obras y Servicios Públicos del Concejo Deliberante santarroseño, asistidos por el director de Protección Ambiental y Servicios Públicos del municipio, José Luis Vendramini, dio a conocer ayer a los representantes de la Cámara de Taxis y de las distintas empresas que prestan servicio en la ciudad, el resultado que arrojó la fórmula polinómica que regula la tarifa.
El estudio determinó un ajuste del orden del 17%, basado en la actualización de los costos del servicio del último año. Esta adecuación sería tratada esta semana por el Concejo y entraría en vigencia en la primera semana de enero.

“Es la primera vez que la tarifa del servicio de taxis se encuentra regulada por una fórmula que garantiza al vecino que el costo del servicio corresponde a los valores reales de su prestación. Si bien el sector de los taxistas reclamaba un 40% de incremento, entendieron que la fórmula polinómica es justamente una herramienta para terminar con los aumentos tarifarios que obedecían al capricho del funcionario de
turno”, dijo el presidente de la comisión, el concejal del Frepam Gastón Massari Copes.

La reunión se llevó a cabo en el recinto de sesiones y en la misma se acordó seguir trabajando en enero y febrero para llevar adelante la nueva ordenanza que regulará el servicio de taxis, con el objetivo de brindar una prestación de mejor calidad.

Omar VIVIANI. Sec. General de FEPETAX

Cuando los grandes dirigentes del Movimiento Obrero se unen y logran poder, se realizan estos hechos que nos pone muy orgulloso al resto de los compañeros Sec. general de las distintas organizaciones y en especial a la de los Sindicatos de Peones de Taxi de la R. A.

Esto demuestra que no hay sindicatos u organizaciones grandes y pequeñas sino que a estas las hacen grandes los GRANDES DIRIGENTES como lo es el compañero OMAR VIVIANI, adelante y tengamos como ejemplo a este dirigente que no baja los brazos y nos contagia dia a día para lograr tener en todo el territorio Argentino una FEPETAX NACIONAL Y POPULAR y así poder apoyar un modelo NACIONAL Y POPULAR

Regularización de los Trabajadores, un logro del Sindicato de Peones de Taxi

Sindicato de peones de Taxi de La Pampa: "No vemos por qué se enojan"

El miércoles se realizó el sorteo de los seis licenciatarios de taxis santarroseños cuyos costos serán referenciales a la hora de elaborar la fórmula polinómica de la que saldrá el cuadro tarifario del servicio.
Del acto sólo participaron representantes del Sindicato de Peones de Taxis, no asistieron los dirigentes de la Cámara de Taxis y Radio Taxis (Catarata) por oponerse al rigor de las requisitos que deben cumplir.
"Esto no fue consensuado con nosotros", se quejó el presidente de la cámara Carlos Basso, en alusión a las autoridades comunales. "Ahora vienen con muchas exigencias que son difíciles de cumplir, como las de los impuestos nacionales o nuestra situación ante la Comisión Nacional de Comunicaciones, algo en el que la Municipalidad no tiene poder de policía".
"Si uno debe el aporte a los empleados o una patente, o cualquier impuesto, te sacan un mes el auto de circulación, o sea que si alguien tiene un problema y no paga, se le agrava el problema y hasta le pueden sacar la licencia".
Basso cuestionó a las autoridades municipales porque "dicen ser demócratas, pero nos parece muy autoritario que por no haber podido pagar la patente a uno le saquen la licencia".
En cuanto a la fórmula polinómica, dijo que fue hecha por Catarata "como una manera de blanquear los costos, pero no estamos de acuerdo en cómo se quiere imponer, de manera arbitraria".
Reconoció que "hay choferes que están blanqueados y otros que pueden estar "en negro" por estar a prueba y que "se hace difícil blanquear a los "franqueros" porque trabajan un día por semana, a lo sumo dos, por eso no reúnen la cantidad de horas necesarias para blanquerarlo por media jornada cuando no deja ninguna ganancia".
El patrón de taxi cuestionó al responsable local del sindicato de peones, José María Boccalatte: "Quiere llevar agua para su molino y hay mucha gente blanqueada en el Centro Empleados de Comercio porque Bocalatte no tiene los papeles en regla".
"La gran mayoría de los taxistas están con (Carlos) Nemesio, porque Bocalatte lo único que tiene como licencia gremial es un expediente, pero ningún papel que lo apoye en la CGT. No tiene la personería jurídica que da la Nación".
Los titulares de taxis se reunirán el lunes para ver qué hacer y analizar el informe legal sobre el que trabajan sus abogados.

"Transparencia".

Con una postura totalmente contraria a la de Basso, el titular del gremio de peones de taxis expresó su beneplácito por la instancia abierta en pos de la regularización de los trabajadores. "El sorteo se hizo con transparencia y solo estuvo presente el sindicato. Por lo que sé, el malestar de los propietarios (Catarata) es por ciertas exigencias que no contemplaban dentro de la fórmula polinómica", dijo Boccalatte en diálogo con Radio Noticias.
El gremialista habló del valor base mensual de esa fórmula para determinar la tarifa: nueve mil pesos por unidad, incluidos dos choferes y un "franquero", más todos los gastos. "No veo la razón por la que se enojan, el municipio exige bien esos requisitos".
"Esto es algo que venimos pidiendo desde hace mucho tiempo, sobre todo para controlar el trabajo en negro, porque éste es un ramo en el que hasta que se formó el sindicato se venía haciendo lo que querían, porque nada estaba reglamentado. Desde 1999 que nos tenían en el gremio mercantil, que tampoco hacía nada".

Boccalatte dijo que "inflar una polinómica con datos que no existen, es estafar al usuario".
Estimó en alrededor del 40 por ciento de los trabajadores de taxis que están "en negro" y cuestionó a la patronal porque "ataca" al sindicato "diciendo que no somos nadie, cuando estamos formados legalmente y ya pedimos la personería gremial".
También criticó a "algunos titulares (de taxis) que siguen sin pagar aguinaldo o vacaciones".

Asume nuevamente el compañero Mario Cesar RIQUELME

Asumió la nueva conducción del Sindicato de Peones de Taxis de la Provincia de Río Negro

Con la presencia de José Pascual Quiroga, secretario de Interior de la Federación Nacional de Peones de Taxi, autoridades provinciales y trabajadores asumió hoy el secretario general reelecto del sindicato provincial, Mario Riquelme.


En conversación con Noticias, Quiroga destacó la labor que viene realizando Riquelme en la provincia además de remarcar que continuarán apoyando al sindicato local, al igual que los de todo el país.


Por su parte el secretario general, Mario César Riquelme , destacó la confianza que los trabajadores de taxis depositaron en la actual conducción y señaló que "estamos muy conformes por el acompañamiento de la gente que reivindica nuestro accionar en el gremio durante estos cuatro años".

Asimismo, indicó que seguirá "trabajando para que en estos próximos cuatro años se pueda regularizar la situación laboral de la totalidad de trabajadores de taxis de toda la provincia".

El acto de asunción se llevó a cabo pasadas las 11 en la sede del gremio, ubicada en Colón 512 ante un buen número de trabajadores, quienes tras las palabras de rigor disfrutaron de un ágape.

CONSEJO CONSULTIVO DE TRANSITO MUNICIPAL

El miércoles último se reunió el Consejo Consultivo de Tránsito para tratar distintos temas, entre ellos la educación vial que el municipio brinda en las escuelas y los operativos de control. El cuerpo decidió convocar para la semana próxima al ministro de Gobierno, César Rodríguez, y al jefe de Policía, Ricardo Baudaux, para hablar sobre el apoyo policial en los controles.

De la reunión participaron el secretario de Gobierno, Pedro Salas; el director de Tránsito, Rodolfo Fiks, el subdirector, Raúl Ochoa; el subdirector de Educación Vial, Miguel Fernández; el director de Ingeniería Vial, Hernán De Dios Herrero; la jueza de Faltas Alicia Corral; el secretario del Juzgado Marcos Sacco; concejales; el presidente del Concejo Deliberante, José Di Liscia; Eduardo Iglesias, José Boccalatte de los Peones de Taxis y Silvia González de la Red de Familiares de Víctimas del Tránsito.

El Consejo Consultivo fue creado por ordenanza Nº 3196/04 y tiene como objetivos "brindar asesoramiento, difundir y coordinar políticas en materia de prevención de accidentes ocasionados por vehículos y de regulación de tránsito en la ciudad de Santa Rosa; gestionar trabajos interdisciplinarios y con otros municipios para el estudio y diseño de normas al respecto".
En primer lugar el subdirector de Capacitación y Educación Vial, Miguel Fernández, brindó un informe del programa de educación vial brindado durante el año por instructores municipales en las escuelas de la ciudad. Explicó que “fue un programa continuo, que se puso en marcha en el mes de marzo en los colegios de Santa Rosa, pero que este año se hizo hincapié en las escuelas de la periferia ubicadas en la zona de la remodelada Avenida Circunvalación, puntualmente la Nº 217 y 218, por el tema de los pasos peatonales”.

Comentó que como cierre del ciclo lectivo se realizó un concurso de maquetas sobre situaciones de tránsito para alumnos de sexto año de EGB 2, que tuvo “muy buena participación, ya que recibimos 14 trabajos y ganó el de la Escuela 243 de Villa Germinal”.

Di Liscia propuso enviar una nota al Ministerio de Educación para que detalle qué tipo de educación vial se está brindando en las escuelas por parte de la Provincia como para articular y reforzar la tarea con la comuna. También se propuso elaborar un cronograma educativo para 2010.

Respecto a los operativos de control, se habló de la necesidad de contar con presencia policial, dado que el apoyo no es suficiente y muchas veces se producen episodios de violencia por parte de conductores de vehículos o motos.

El secretario Salas envió esta mañana notas al ministro de Gobierno y al jefe de Policía invitándolos el miércoles próximo a una nueva reunión del consejo para hablar de distintos aspectos que hacen a la seguridad vial, entre ellos el apoyo de los efectivos policiales.